La perdita di refrigerante nei liofilizzatori da laboratorio è un evento comune. Come risolvere questa situazione? Innanzitutto, utilizzare il metodo visivo per aprire la scatola della macchina per osservare l'interno della macchina. Poiché il refrigerante è in funzione, ci sarà compressione.
L'olio lubrificante è miscelato all'interno. Se il freon perde, l'olio lubrificante verrà rimosso. Se si osserva attentamente l'interno della macchina, se è presente uno strato di sporco oleoso, è probabile che sia il punto di perdita e quindi controllare il tubo di rame capillare all'interno della macchina. Cioè, quei tubi di rame sottili e tubi di processo inferiori a 6 mm non hanno rotture. Dopo aver superato l'ispezione di base di cui sopra, contrassegnare il luogo sospetto.
L'olio lubrificante è miscelato all'interno. Se il freon perde, l'olio lubrificante verrà rimosso. Se si osserva attentamente l'interno della macchina, se è presente uno strato di sporco oleoso, è probabile che sia il punto di perdita e quindi controllare il tubo di rame capillare all'interno della macchina. Cioè, quei tubi di rame sottili e tubi di processo inferiori a 6 mm non hanno rotture. Dopo aver superato l'ispezione di base di cui sopra, contrassegnare il luogo sospetto.
Quindi è necessario confermare il punto di perdita aggiungendo una certa pressione di gas inerte. In condizioni di condizione, è meglio usare l'azoto per mantenere la pressione. Se non c'è azoto, viene utilizzato anche il freon gassoso. È severamente vietato controllare la perdita con la pressione dell'ossigeno. È morire. L'urlo del freon gassoso, il fratello maggiore non lo sa, cioè il cilindro del freon è in piedi, il freon gassoso esce dalla valvola di arresto superiore e il freon liquido viene messo nella direzione verso il basso dell'arresto del cilindro valvola. L'aspetto intuitivo di zui è che il manometro del refrigerante è zero. La perdita di fluoro deve prima trovare una perdita. Quando si mantiene la pressione, il gas deve essere aggiunto lentamente all'inizio e la pressione del refrigerante sull'essiccatore freddo deve essere osservata durante la pressione (il cubo piccolo è solo il misuratore di bassa pressione del refrigerante e il refrigerante ad alta pressione e bassa pressione due tavole di 15 metri cubi o più) sono pressurizzate a 0.2Mpa2.0kgf. Fermati temporaneamente, quindi ascolta attentamente il suono all'interno della macchina, se c'è, puoi trovare il punto di perdita in cui si trova il suono. In caso contrario, continuare a pressurizzare a 0,4-0,5 MPa. Quindi trova una spugna e applica acqua saponata. Controllare prima l'area sospetta, quindi controllare tutti i collegamenti all'interno della macchina.
Se la perdita non viene rilevata con il metodo sopra, sfortunatamente è molto probabile che la perdita nell'evaporatore sia più fastidiosa. Innanzitutto, deve essere confermato. Può essere confermato scollegando l'evaporatore e il sistema di refrigerazione, quindi mantenendo la pressione separatamente. Se la pressione viene ridotta dopo che la pressione è stata mantenuta, può essere determinata.
Un altro metodo è relativamente semplice, ovvero aprire l'ingresso dell'aria compressa. Se la pressione del manometro del refrigerante sale dopo un periodo di tempo, è certo che l'impianto di refrigerazione è collegato all'impianto dell'aria perché la parte di scambio del suo * è l'evaporatore. Pertanto, è anche possibile determinare la perdita interna dell'evaporatore.
Dopo aver trovato il punto di perdita dell'essiccatore, è la differenza del punto di perdita. Se la scampanatura allenta questi punti di perdita, deve solo essere serrata con la chiave. Se è il punto di perdita del tipo di saldatura del tubo di rame, è necessario utilizzare la brasatura. saldare. La trappola per brasatura è un'abilità comune nel settore della riparazione della refrigerazione. La cosiddetta brasatura consiste nell'utilizzare fiamme di ossigeno e acetilene per riscaldare l'elettrodo a basso contenuto di argento e la compensazione richiesta.
La parte di saldatura, il metodo di fusione del filo di saldatura e la parte di saldatura riparatrice per bloccare il punto di fuoriuscita. La brasatura deve prima rilasciare la pressione del sistema di refrigerazione, quindi utilizzare la pistola di brasatura per aprire prima l'acetilene, aggiungere ossigeno dopo il punto, regolare lentamente il rapporto tra ossigeno e acetilene, trasformare la fiamma in una fiamma di ossidazione a fiamma neutra e quindi riscaldare La saldatura richiesta e l'elettrodo d'argento dissolvono i due insieme. Il metodo specifico richiede all'operatore di padroneggiare attraverso una certa formazione. Dopo che la perdita è stata elaborata, il sistema deve essere nuovamente sottoposto a pressione per confermare il successo della saldatura a trappola.
Dopo che l'intrappolamento è completato, il sistema deve essere evacuato, quindi viene aggiunto il freon liquido di qualità specificata (la quantità specifica si riferisce alla tabella di configurazione di base) e il refrigerante deve essere riservato dall'essiccatore a freddo. Vengono aggiunte alcune valvole a spillo di dosaggio. Per macchine più grandi, la fluorurazione deve essere aggiunta prima dalla porta di riempimento ad alta pressione. Se non è possibile aggiungere il dosaggio specificato in una volta, attendere la dose prescritta dalla porta di bassa pressione dopo aver avviato la macchina.
