1. La centrifuga ad alta velocità di grande capacità dovrebbe essere ispezionata regolarmente durante l'uso per garantire che le funzioni e le parti importanti e le misure di sicurezza della centrifuga siano in condizioni di lavoro normali e dovrebbero essere stabiliti cicli corretti di piccola, media e revisione.
2. Dopo aver utilizzato la centrifuga ad alta velocità di grande capacità per sei mesi, deve essere accuratamente ispezionata e sottoposta a manutenzione una volta e registrata. I principali contenuti della manutenzione sono i seguenti:
un. Dopo che le parti lubrificate sono state accuratamente pulite, sostituire il grasso (grasso al litio bisolfuro di molibdeno n. 3). Le principali parti di lubrificazione di questa macchina includono i cuscinetti superiore e inferiore dell'albero principale, il cuscinetto della frizione, la rondella sferica del pendolo e l'albero piatto del dispositivo di frenatura.
b. Se i connettori sono allentati, corrosi e se lo strato di rivestimento è rotto.
c. Se i dischi di attrito del dispositivo di freno e della frizione sono usurati e se la cinghia trapezoidale è usurata o allungata.
d. Se il pendolo, la molla e la rondella sferica sono danneggiati o bloccati.
e. Se il cuscinetto è danneggiato o eccessivamente usurato e se gli anelli interno ed esterno sono allentati con l'albero e il guscio.
f. Se le guarnizioni sono deteriorate o deteriorate, causando perdite.
g. Se il tamburo è deformato o corroso, in particolare la condizione di corrosione della saldatura longitudinale. Se c'è un evidente assottigliamento della saldatura o della struttura microporosa a nido d'ape nera, c'è un'evidente crepa nell'interfaccia tra la saldatura e il metallo di base, la saldatura battente non ha suono metallico e altri fenomeni dovrebbero essere fermati immediatamente.
3. In base ai risultati dell'ispezione della centrifuga ad alta velocità di grande capacità, si decide di pulire, sostituire o riparare. Se il tamburo è gravemente deformato o corroso e le parti rotanti sono gravemente usurate, è necessario eseguire la revisione o la sostituzione e non devono essere utilizzate misure di emergenza come la saldatura di riparazione della superficie.
4. Dovrebbe essere garantita l'integrità della centrifuga ad alta capacità e ad alta velocità e non è consentito smontare, modificare le parti, i componenti o aggiungere accessori a piacimento.
5. Smontaggio e regolazione dei componenti principali della centrifuga ad alta capacità ad alta velocità:
un. Tamburo: rimuovere l'involucro esterno, la protezione dell'albero principale, il dado del mandrino e la rondella, ecc. e utilizzare i due fori per le viti di smontaggio sull'estremità superiore del fondo del tamburo per premere la piastra inferiore dello strumento di smontaggio autocostruito con le due viti sulla superficie dell'estremità inferiore del tamburo e ruotare gradualmente Estrarre saldamente la vite e spingere la parte inferiore del tamburo fuori dal mandrino. Se l'accoppiamento è stretto a causa della corrosione del foro conico, la superficie in legno può essere picchiettata uniformemente sulla superficie inferiore e il tamburo rotante può essere scaricato dalla vite.
b. La centrifuga con attrezzatura di sollevamento può sollevare il telaio, altrimenti può essere sostenuta dal martinetto idraulico sulla superficie inferiore del telaio (vicino alle tre orecchie). Premere uniformemente sul telaio superiore per estrarre il perno del pendolo all'estremità inferiore del pendolo. Lo spessore della rondella tra la rondella sferica e l'aletta del telaio è determinato in base alle irregolarità e vengono inseriti una rondella aggiuntiva e un perno oscillante per ripristinare il telaio.
c. Frizione: Per centrifughe di diametro inferiore, la frizione è normalmente montata sotto il motore. Durante lo smontaggio, allentare prima il coperchio e l'anello di ritegno dell'estremità dell'albero, estrarre la frizione dall'estremità dell'albero del motore con l'estrattore, quindi forzare l'albero di trasmissione per pulire o sostituire separatamente la frizione e il cuscinetto. Rimuovere la vite di collegamento tra l'alloggiamento del cuscinetto e il telaio, quindi sollevare il componente del cuscinetto principale insieme alla puleggia condotta da sopra il telaio. Dopo aver estratto la puleggia, rimuovere i cappelli dei cuscinetti superiore e inferiore, quindi il mandrino insieme al cuscinetto dal cuscinetto. Sollevare la sede e pulire o sostituire la cavità interna dell'alloggiamento del cuscinetto e il cuscinetto. Per le centrifughe con un diametro superiore a 1 m, la frizione centrifuga è solitamente montata all'estremità inferiore dell'albero principale. Può essere sollevato dalla parte superiore del telaio insieme ai componenti del cuscinetto principale nello stesso modo di cui sopra. Il coperchio della frizione e l'anello di ritegno dell'estremità dell'albero vengono rimossi e la frizione è completamente assemblata tirando il cavallo. L'albero principale umano viene estratto, quindi la ruota di avviamento viene espulsa dal manicotto e il blocco centrifugo e il cuscinetto possono essere puliti o sostituiti separatamente.
d. Dispositivo del freno: dopo aver rimosso il tamburo, è possibile vedere l'anello del freno, allentare la vite di collegamento sul manicotto dell'impugnatura del freno, rimuovere l'impugnatura del freno, rimuovere l'albero piatto e il perno del freno, quindi rimuovere l'anello del freno. Rimuovere la fascia freno usurata e rivettare la nuova fascia freno con rivetti in alluminio.
